强制贴车身广告、罚单可“报销” 货拉拉这是什么操作?

海底捞的“变态”服务大伙都知道吧?你和女友吵架,服务员替你说“对不起”;你想打包西瓜,服务员让你抱走一个;你下雨路过,服务员撑伞送你回家。这样的员工,堪称以公司为家;可惜市面上也有些公司,要求员工把公司当家,却没有给他们家人般的待遇。还有甚者,“强制”员工违法。这是为什么?货拉拉被称为“货运版滴滴”,两者的最大区别是一个拉人,一个载货。据说入伙货拉拉,月入能过万,但是有条“铁门规”,司机要给私家车穿“工装”,贴车身广告。

好好的私家车,整成了移动广告牌,不贴行不行?


司机签下“不平等协议”,指望着赚大钱,谁知一上路就栽了,到处被交警拦着贴罚单!因为车身广告喷涂面积太大,违反交规,影响了安全驾驶。


货拉拉大手一挥,不就是交警贴罚单?哥来买单,你们只管继续贴!


不过问题是,分公司对“报销”多少标准不一,总公司也没“标准答案”。
贴广告,交警罚;不贴广告公司罚!对此,货拉拉则解释,贴广告绝对没问题,被交警罚只是小意外。

然而真实情况是,上海、成都等多地交警严查车身广告。然而,当越来越多的司机都不得不“掏钱替公司打广告”时,货拉拉的态度悄悄变了:


交警部门应该给货拉拉邮寄一份警告信!实际上,多地城管执法部门已经多次约谈过货拉拉负责人,敦促整改车身广告;今年8月,货拉拉上海分公司表示“正在整改”,还说撕掉车贴要时间。如今,情况咋还照旧呢?
你猜,是交警贴罚单的速度快,还是货拉拉赔付司机的速度更快?我猜,司机离开货拉拉的速度最快!货车跑得再快,也飞不起来,公司广告铺得再广,也逃不出法律的“五指山”。车身广告做小一点,企业格局要大一点。